Aokiモーターステーション|FMグンマ86.3|毎週月曜15:30~|ブリヂストンFUN&RIDE@スズカツイン|キッズスピード王決定戦4月14日(代替レース)|4月24日レーシングスクール@モテギ|4月26日フェニックス走行会@ツクバ2000|4月28日トークショー@NAPS東大阪|5月3日キッズバイク教室@伊勢崎オート|5月5日青木レッスン@間瀬サーキット|5月15日ブリヂストン走行会@スズカ

ウィリー出来るバイクは良いバイク

1日遅れの#WheelieWednesday

2014年スズカモータースポーツ感謝day
スズキMotoGPチームも呼んで頂き
Honda,Yamahaの3車でデモラン

当時は電子制御開発戦争真っただ中
ウィリーコントロールもその一つで
路面から約10㎝浮かせた状態で
フル加速させるものが主流

チェッカー後もファンにウィリーで
応えたいけど10㎝じゃ・・・・ 
少し言い過ぎかもしれませんが
MotoGPマシンがウィリーしなかったら魅力は半減

このデモランも同じ事で
ただ走っているだけでは申し訳ない?
エンジニアさんにお願いして電子制御を全てOFF💦
今まで制御に守られていたのを全て取り払うから
最初は恐る恐るアクセルを開けて、ん~なんか良いよ!

お~出来た!安定してるからNACNACもしちゃえ~👍
(これをきっかけに某チームではウィリーボタンが装備されたとか・・)

image:Go1

本題に戻りましょう(汗)
ただでさえ不安定なバイクでウィリーをするのは難しく
長い距離を続けたり、片足を外すのは更に至難の業

バイクを安定させる際にエンジンの善し悪しが分かります
1%のアクセル開度を微妙に操作してウィリーの角度を調整
しっかりと反応してくれるエンジンが求められるのです。。。

遊んでいるようで重要な評価軸の1つなんですよ(笑)





あなたは既にこの投稿にいいね!しています。
会員登録すると、フォローや支援ができます!
詳しくはこちらをクリック
※投稿へのいいね!は、ログイン不要で誰でも行えます。
会員登録すると、フォローや支援ができます!
詳しくはこちらをクリック

Future Accessに登録してNobu Aoki/青木宣篤を応援しよう!

COMMENT (0)

Nobu Aoki/青木宣篤さんの新着記事

お気に入り記事 お気に入り記事