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【2018鈴鹿8耐】土砂降りのスリック→23位

スズカ8時間耐久ロードレース出場に際し
携わって頂いた方たち全員に感謝致します。。

image:Suzuki-Racing.com
予選28位/決勝23位
スタート直前に振り出した雨
タイヤ交換可能な時にはもう降らない・・・
そう思ってスリックを選択💦
直後にザーっと更に強く振り出しフルウェット☔

スタートライダーのジョッシュに
『1周目にタイヤ交換に入ってきて!』
そう伝えたもののスタートすると強烈な晴れ間が。。

今レインに交換して30分後に乾くであろう路面に合わせて
もう一度スリックに交換して・・・ピットイン・アウトを含めると
5分は掛かるだろう2回のタイヤ交換

--15秒以内で判断しないといけない緊張感--

そのまま行って!!とボディーラングエッジで伝えると
「何言ってんだノブ!F●●●ウェットだぞ!!!」
そんな罵声が聞こえてきそうなジョッシュのジェスチャー

路面が15分以内で乾く予想が3周多くかかり
周回遅れになるジョッシュを見て「ホントにゴメン」

ライダー交代でマシンを降りてきたジョッシュは
グローブを投げるほど怒っていて💦
(同じ状況なら俺もそうする。。)
60位というとてつもないマイナスからスタート

image:Suzuki-Racing.com

今野もジョッシュもチームも一丸となって追い上げ
気象予報部隊が後半の雨を的中させ誰も履いていない
レインタイヤをいち早く選択し、もう一度勝負に出るが
タイミング悪くセーフティカー(泣)

image:Suzuki-Racing.com

SC導入時間も長かったので6→7スティントは
給油してそのまま連続走行の指示

50直前のオッサンに出す作戦か!?
と思いつつ最後まで頑張れたのはこの1年間
げんき堂で続けてきた体幹トレーニングのお陰

20位(クラス2位)まで追い上げた所で
もう一度神様に見放される

なんとサイレンサー破損。。。

焼けるように熱くなった部品の交換に
時間は掛かります。5分弱のストップ。

それでも最終スティントまで
ジョッシュが頑張ってくれて23位でゴール🏁


毒島総監督もデータを蓄積する重役を果たしてくれました!
GTドライバー高木さんはピットウォークで
ウチワを配ってくれるという、4輪ファンはビックリ💦
裏方の全て仕切ってくれた嫁さん

書ききれませんが携わった全ての方たち
応援して頂いた皆さま、本当にありがとうございました!

青木宣篤








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