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2017鈴鹿8耐決勝

#03 MotoMapSupplyFutureAccess
予選16位|決勝9位

最高な仲間にバックアップされてのスタート

今年のマシンはGSX-R1000L6
事情で昨年までのパーツが使えなかったり
今年初めて使うパーツがあったり
2回のテストでここまでこれたのは奇跡に近いと。


7回ピット(1人1時間走行)が上位フィニッシュに最低条件

先述したパーツの関係で燃費モードで走行するのが困難になり
スプリントモードで8回ピットが当初の作戦

が、レースが始まると異常な燃費悪化でピットインのタイミングが
ちょっとずつ前倒しになり、なんと終盤にきて1周分のガソリンが
足らないとの事。。

「セーフティーカーが出れば」
「走り方を燃費走法に切り替えれば」

あらゆるシチュエーションを想定しましたが
足らないものは足らない(涙)

1回のピットインに掛かる時間は1分30秒以上・・
少しでもタイムを稼ぐ為、ジョッシュのウルトラハイペースが
必要だったので作戦を変えてワタシの最終スティント+アルファ
お願いしたいところだったのですが、流石のジョッシュも
3回の走行でプッシュしてくれたので身体に限界が・・・

最後は20周+ガソリン給油+6周

疲れ切った身体に26周は・・辛いというのが
分かってるからお願いする方も辛い。。

相談の結果→ジョッシュ20周→給油→ワタシ最後6周

でもここで問題が。
現地にいた方はお分かりかと思いますが最後の20分は暗いので
目が夜間走行に慣れていないとスピードを上げれない。。
しかしジョッシュに走り続けさせるのは過酷。。

でも覚悟を決めて。

少量のガスチャージ後コースイン
みんなが速い(ように感じる)

10秒後方に10位争いが来てるのは知っていたので
ペースを上げないといけないが
「速く感じる=目が慣れてない」

2周掛かったけどいつもの夜間スピードに乗れて
9位でゴール!!9回もピットインしたのに(笑)

いつも8耐はサイコーです!

【Special Thanks】
スズキ|ブリヂストン|ヨシムラ|SHOWA|SUNOCO
FutureAccess|げんき堂整骨院|TENTY|JUAS
Araiヘルメット|RSタイチ|アルパインスターズ
チームのみんな|ホスピタリティのみんな
旗を振ってくれたみんな|応援してくれたみんな
最大のサポートしてくれた家族


余談:
レース後の再車検で発覚した事実はエンジン内の
あるパーツが破断!走りきれたのが奇跡!!
これでパワーが若干落ちかけていたところ
余分にアクセル開けていたので異常な燃費に。。。
まぁ完走出来てホンっと良かったぁ





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